Ko Lan oroli, Pattaya

Dengiz plyajida dam olish uchun tur-operatorlar yordamidan foydalanmasdan o'zim barchasini tashkillashtirishga urinib ko'rdim. Dastlabki dam olish joyi - Ko lan, Pattaya shahridan uncha uzoqda bo'lmagan orol bo'ldi.
Dam olish uchun nimalarni band qilish kerak:
Bali Hai Pier porti[/caption]
Portdan kemaga o'tirdik va 10 yarimda Ko Lan oroliga yetib bordik.
Ko Lan (Ko - taychasiga "orol" degani) - Pattayaga (va Bangkokga yaqin bo'lgan) tiniq suvli orol.
[caption id="attachment_843" align="alignnone" width="635"]
Ko Lan xaritasi[/caption]
Orolga faqat kemada borish mumkin va kemalar Nabaan hamda Tavaen portlaridan birida to'xtaydi.
Orol infrastrukturasi rivojlanmagan. Transport sifatida orqa tarafiga o'rindiqlar o'rnatilgan pikaplar, uch g'ildirakli tuk-tuk motobayklar va oddiy motobayklar xizmat ko'rsatadi. Sayyohlar ko'pincha motobaykni kunlik ijaraga olishadi.
[caption id="attachment_844" align="alignnone" width="800"]
Ko lan ko'chalaridan biri[/caption]
Ko'chalari tor, ikki mashina zo'rg'a sig'adi. Portga yetib kelgach (yoki avvalroq), mehmonxona hodimlari bilan aloqaga chiqsangiz, ular sizni olib kelish uchun portga mashina yuboradilar (transfer service). Yana bir variant - boradigan joyingizni google mapsdan topib bora olsangiz, tuk-tuk yoki oddiy motobaykga chiqishingiz mumkin.
Biz kelgan mehmonxona - "Koh Larn De Beach": https://www.agoda.com//koh-larn-de-beach/hotel/pattaya-th.html
Mehmonxona yoqmadi, qo'shni xonaning ishlayotgan konditsioneri shang'illab turadi. Aslida rivojlanmagan infrastrukturali oroldan 4-5 yulduzli mehmonxona talab qilish noo'rin.
Ovqatlanish uchun halol-leyblli tamaddixona topmaganimiz uchun baliq va kartoshka-fri bilan kifoyalandik.
Tavaen plyaji[/caption]
Samae plaji ham kattagina - plyaj qumi oq, yumshoq. Tavaen va Samae plyajlarida kunning ikkinchi yarmiga kelib suv qaytadi. Suv qaytgan joyda cho'milish biroz xavfliroq, dengiz tipratikanlaridan ehtiyot bo'lish kerak.
[caption id="attachment_846" align="alignnone" width="768"]
Samae plyaji[/caption]
Tayay (Ta Yai) plyaji eng kichkinasi. Plyajda bittagina kafe xizmat ko'rsatadi. Bu yerga kelish va qaytib ketishga ko'pchilik tuk-tuklar rozi bo'lavermaydi. Sababi - plyaj uzoq. Odam ham kam bo'ladi.
[caption id="attachment_852" align="alignnone" width="768"]
Tayay plyaji[/caption]
Nual plyaji - yana bir nomi maymun plyaji. Bir vaqtlar maymunlar plyajga tushib kelgan ekan, hozir yo'q. Plyaj ham kichkina.
[caption id="attachment_853" align="alignnone" width="799"]
Nual plyaji[/caption]
Tien plyaji kattaligi jihatidan orolda uchinchi o'rinda turadi. Odam ko'p emas, suvi va qumi toza.
[caption id="attachment_847" align="alignnone" width="768"]
Tien plyaji[/caption]
Biz mehmonxona hodimining maslahati bilan Tien plyajiga keldik.
Plyajda to'lqin kuchli emas, yosh bolalar ham cho'milishi mumkin. Chuqur joyi uzoqroqda ekan. Chuqur joyiga borgach spidbotlardan (speedboat) ehtiyot bo'lib cho'milish kerak bo'ladi.
Plyajda krovat-zont va katta ballonlarni ijaraga olish mumkin. Barcha plyajda krovat-zontlarning (shizlong) narxi 50-100 bat.
Shuningdek, plajda salqin ichimliklar, tamaddixonalarni topsa bo'ladi.
[caption id="attachment_849" align="alignnone" width="768"]
Selfi :)[/caption]
Soat 3-4 ga yaqin orolda yotib qolmaydigan sayyohlar ketishni boshlashadi. Plyajda xizmat ko'rsatuvchilar yig'ishtirishni boshlab, boshqalarga ham ketish signalini berishsa kerak :D
Kechqurun orol zerikarli, kechki bozor, kechki hayot yo'q.
Ertalab turib 9 yarimda portga bordik va Pattayaga qaytdik. Avtobusimiz 5 da yurishi bois, kun bo'yi Pattayani aylanib vaqt o'tqazadigan bo'ldik.
[caption id="attachment_854" align="alignnone" width="768"]
Walking Street[/caption]
- yo'l chiptasi
- mehmonxona
- ekskursiya (ixtiyoriy)
Demak boshladik
12go.asia ertalab 7:00 da jo'naydigan mikroavtobusning bekatiga 1 soat avval yetib kelishni qat'iy tavsiya qilgani uchun, kech qolib bo'lsada 6:40 da yetib bordik. 5 daqiqa kech qolganimizda avtobusimiz ketib qolgan bo'lardi. Qizig'i, avtobus operatorlari uchun mijozlarning chipta buyurtma qilgani qiziqmas, "birinchi kelgani birinchi ketadi" qabilida ishlashadi. 9:30 da mikroavtobus bizni Pattaya shahridagi Bali Hai Pier portiga yetkazib olib keldi. [caption id="attachment_842" align="alignnone" width="800"]
Bali Hai Pier porti[/caption]
Portdan kemaga o'tirdik va 10 yarimda Ko Lan oroliga yetib bordik.
Ko Lan (Ko - taychasiga "orol" degani) - Pattayaga (va Bangkokga yaqin bo'lgan) tiniq suvli orol.
[caption id="attachment_843" align="alignnone" width="635"]
Ko Lan xaritasi[/caption]
Orolga faqat kemada borish mumkin va kemalar Nabaan hamda Tavaen portlaridan birida to'xtaydi.
Orol infrastrukturasi rivojlanmagan. Transport sifatida orqa tarafiga o'rindiqlar o'rnatilgan pikaplar, uch g'ildirakli tuk-tuk motobayklar va oddiy motobayklar xizmat ko'rsatadi. Sayyohlar ko'pincha motobaykni kunlik ijaraga olishadi.
[caption id="attachment_844" align="alignnone" width="800"]
Ko lan ko'chalaridan biri[/caption]
Ko'chalari tor, ikki mashina zo'rg'a sig'adi. Portga yetib kelgach (yoki avvalroq), mehmonxona hodimlari bilan aloqaga chiqsangiz, ular sizni olib kelish uchun portga mashina yuboradilar (transfer service). Yana bir variant - boradigan joyingizni google mapsdan topib bora olsangiz, tuk-tuk yoki oddiy motobaykga chiqishingiz mumkin.
Biz kelgan mehmonxona - "Koh Larn De Beach": https://www.agoda.com//koh-larn-de-beach/hotel/pattaya-th.html
Mehmonxona yoqmadi, qo'shni xonaning ishlayotgan konditsioneri shang'illab turadi. Aslida rivojlanmagan infrastrukturali oroldan 4-5 yulduzli mehmonxona talab qilish noo'rin.
Ovqatlanish uchun halol-leyblli tamaddixona topmaganimiz uchun baliq va kartoshka-fri bilan kifoyalandik.
Plyajlar
Orolning 5 ta plyaji bor. Tavaen (Tawaen beach) - shu nomdagi port yaqinida joylashgan plyaj bo'lib, odam juda ko'p bo'ladi. Shunga yarasha plyajda xizmat ko'rsatish birmuncha yaxshi. [caption id="attachment_845" align="alignnone" width="768"]
Tavaen plyaji[/caption]
Samae plaji ham kattagina - plyaj qumi oq, yumshoq. Tavaen va Samae plyajlarida kunning ikkinchi yarmiga kelib suv qaytadi. Suv qaytgan joyda cho'milish biroz xavfliroq, dengiz tipratikanlaridan ehtiyot bo'lish kerak.
[caption id="attachment_846" align="alignnone" width="768"]
Samae plyaji[/caption]
Tayay (Ta Yai) plyaji eng kichkinasi. Plyajda bittagina kafe xizmat ko'rsatadi. Bu yerga kelish va qaytib ketishga ko'pchilik tuk-tuklar rozi bo'lavermaydi. Sababi - plyaj uzoq. Odam ham kam bo'ladi.
[caption id="attachment_852" align="alignnone" width="768"]
Tayay plyaji[/caption]
Nual plyaji - yana bir nomi maymun plyaji. Bir vaqtlar maymunlar plyajga tushib kelgan ekan, hozir yo'q. Plyaj ham kichkina.
[caption id="attachment_853" align="alignnone" width="799"]
Nual plyaji[/caption]
Tien plyaji kattaligi jihatidan orolda uchinchi o'rinda turadi. Odam ko'p emas, suvi va qumi toza.
[caption id="attachment_847" align="alignnone" width="768"]
Tien plyaji[/caption]
Biz mehmonxona hodimining maslahati bilan Tien plyajiga keldik.
Plyajda to'lqin kuchli emas, yosh bolalar ham cho'milishi mumkin. Chuqur joyi uzoqroqda ekan. Chuqur joyiga borgach spidbotlardan (speedboat) ehtiyot bo'lib cho'milish kerak bo'ladi.
Plyajda krovat-zont va katta ballonlarni ijaraga olish mumkin. Barcha plyajda krovat-zontlarning (shizlong) narxi 50-100 bat.
Shuningdek, plajda salqin ichimliklar, tamaddixonalarni topsa bo'ladi.
[caption id="attachment_849" align="alignnone" width="768"]
Selfi :)[/caption]
Soat 3-4 ga yaqin orolda yotib qolmaydigan sayyohlar ketishni boshlashadi. Plyajda xizmat ko'rsatuvchilar yig'ishtirishni boshlab, boshqalarga ham ketish signalini berishsa kerak :D
Kechqurun orol zerikarli, kechki bozor, kechki hayot yo'q.
Ertalab turib 9 yarimda portga bordik va Pattayaga qaytdik. Avtobusimiz 5 da yurishi bois, kun bo'yi Pattayani aylanib vaqt o'tqazadigan bo'ldik.
[caption id="attachment_854" align="alignnone" width="768"]
Walking Street[/caption]